YSP-延岡 Blog

**　YSP延岡店頭試乗会のご案内　**

◆試乗会開催日時
7月15日(土)～16日(日)

【午前】
10:00～11:00

【午後】
13:30～15:30

◆試乗モデル
・ＹＺＦ－Ｒ１
・ＹＺＦ－Ｒ６
・スーパーテネレ
・ＸＶ１９００ＣＵ
・ＶＭＡＸ
・ＭＴ－０７
・ＷＲ２５０Ｘ
・ＷＲ２５０Ｒ
・ＭＴ－２５
・ＹＺＦ－Ｒ３
・ＹＺＦ－Ｒ２５

試乗をご希望の方は、事前のご予約をお願い致します

試乗をご希望の方は、ヘルメット・グローブ・免許証
をお持ち下さい。

たくさんの方のご参加お待ちしてます(^_-)-☆

*雨天の場合は試乗できませんのでご了承下さい

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
お問い合わせ先
http://www.ysp-nobeoka.com/inquiry.htm
メールでのお問い合わせ先
info@ysp-nobeoka.com
ＹＳＰ延岡へは
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こんにちは(#^.^#)宮崎県延岡市のＹＳＰ延岡です。

ＹＡＭＡＨＡ新車　“マジェスティS/ブラック” 入荷しました!!展示中です!!　

◆メーカー希望小売価格
マジェスティS　349,920円 (消費税8％含む)
（
即納ＯＫ★ぜひ見に来てくださいね(^_-)-☆

🌸マジェスティS 用品クーポンキャンペーン🌸

期間中にマジェスティSをご成約された方に10,800円分（税込）のクーポンプレゼント！

・ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ期間　2017年9月30日まで

◆仕様
マジェスティS

・認定型式／原動機打刻型式　JBK-SG28J／G3B8E

・全長／全幅／全高　　2,030mm／715mm／1,115mm

・シート高　　795mm

・軸間距離　　1,405mm

・最低地上高　90mm

・車両重量　　145kg

・燃料消費率*1

国土交通省届出値定地燃費値 *2
40.0km/L（60km/h） 2名乗車時

WMTCモード値 *3
37.1km/L（クラス2, サブクラス2-1） 1名乗車時

舗装平坦路燃費 *4
－

・原動機種類　　水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ

・気筒数配列　　単気筒

・総排気量　　　155cm3

・内径×行程　　58.0mm×58.7mm

・圧縮比　　　　11.0：1

・最高出力　　　11kW（15PS）／7,500r/min
　
・最大トルク　　14N・m（1.4kgf・m）／6,000r/min

・始動方式　　　セルフ式

・潤滑方式　　　ウェットサンプ

・エンジンオイル容量　1.00L

・燃料タンク容量　　7.4L（無鉛レギュラーガソリン指定）

・吸気・燃料装置/燃料供給方式　フューエルインジェクション

・点火方式　　TCI（トランジスタ式）

・バッテリー容量／型式　　12V, 6.5Ah（10HR）／GT7B-4

・1次減速比／2次減速比　　1.000／8.787

・クラッチ形式　　　　　乾式, 遠心, シュー

・変速装置／変速方式　　Vベルト式無段変速／オートマチック

・変速比　　　2.480～0.740：無段変速

・フレーム形式　　バックボーン

・キャスター／トレール　　26°00′／82mm

・タイヤサイズ（前／後）
120/70-13 M/C 53P（チューブレス）／130/70-13 M/C 57P（チューブレス）

・制動装置形式（前／後）
油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ

・懸架方式（前／後）
テレスコピック／ユニットスイング

・ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ
ハロゲンバルブ／12V, 60/55W×1

・乗車定員　　　2名

≪　ﾔﾏﾊﾊﾞｲｸ /『ﾏｼﾞｪｽﾃｨs』 の事なら　≫
ﾔﾏﾊ正規ﾃﾞｨｰﾗｰ 安心と確実な整備でｻﾎﾟｰﾄ
ﾔﾏﾊｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸ専門店　YSP延岡におまかせ下さい

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
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イベントのご案内

6月25日(日)は、全日本ロードレース応援ツーリングです。

今回は、雨の予報となっていますので、バイクでのツーリング
は中止して、車で行く事になりました。

当日のスケジュールはこちらからチェックして下さいね

6月25日(日)タイムスケジュール　

ヤマハ選手の応援宜しくお願いします!(^^)!

★九州モーターサイクルフェスタ2017 in AUTOPOLIS イベント情報

オートポリスといえば、人気の高いグルメ店が軒を並べる「ご当地うまかもんストリート」や地元の魅力満載！「おおいた味力（みりょく）フェスタ」が今大会でも予定されています。

また、トップライダー・レースクイーンのステージなど、ライダーやサーキットクイーンの素顔にも触れられます。

さらにはコドモふれあいバイク教室、二輪新型車展示など充実したイベント展開により、オートポリスを思う存分楽しんでいただきます。

6月25日(日)はＹＳＰイベントの為お休みさせて頂きます。

6月26(月)定休日

*6月27日(火)より通常通り営業致します。
ご迷惑をおかけ致しますが宜しくお願い致します

こんにちは(#^.^#)宮崎県延岡市のＹＳＰ延岡です。

ＹＡＭＡＨＡ新車　“FJR1300/ｼﾙﾊﾞｰ” 入荷しました!!　

*ｻｲﾄﾞｹｰｽはｵﾌﾟｼｮﾝです

メーカー希望小売価格
FJR1300AS　1,836,000円 [消費税8％含む]
（本体価格 1,700,000円）

FJR1300A　　1,512,000円 [消費税8％含む]
（本体価格 1,400,000円）

◆仕様
〈　〉内はFJR1300A
FJR1300AS/A

認定型式／原動機打刻型式　　2BL-RP27J／P518E

全長／全幅／全高　　2,230mm／750mm／1,325mm

シート高　　805mm（低い位置・出荷時）／825mm（高い位置）

軸間距離　　1,545mm

最低地上高　125mm〈130mm〉

車両重量　　296kg〈289kg〉

燃料消費率*1

国土交通省届出値定地燃費値 *2　
24.6km/L（60km/h） 2名乗車時

WMTCモード値 *3　
16.6km/L（クラス3　サブクラス3-2） 1名乗車時

舗装平坦路燃費 *4
－

原動機種類　　水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ

気筒数配列　　直列, 4気筒

総排気量　　1297cm3

内径×行程　79.0mm×66.2mm

圧縮比　　　10.8：1

最高出力　　108kW（147PS）／8,000r/min

最大トルク　138N・m（14.1kgf・m）／7,000r/min

始動方式　　セルフ式

潤滑方式　　ウェットサンプ

エンジンオイル容量　　4.90L

燃料タンク容量　　25L（無鉛レギュラーガソリン指定）

吸気・燃料装置/燃料供給方式　　フューエルインジェクション

点火方式　　TCI（トランジスタ式）

バッテリー容量／型式　　12V, 12.0Ah（10HR）／GT14B-4

1次減速比／2次減速比　　1.562／2.693

クラッチ形式　　　　　　湿式, 多板

変速装置／変速方式　　常時噛合式6速／リターン式

変速比
1速：2.500　2速：1.722　3速：1.350　4速：1.111　5速：0.962　6速：0.846

フレーム形式　　　　ダイヤモンド

キャスター／トレール　　26°00′／109mm

タイヤサイズ（前／後）
120/70ZR17M/C (58W) （チューブレス）／180/55ZR17M/C (73W) （チューブレス）

制動装置形式（前／後）
油圧式ダブルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ

懸架方式（前／後）
テレスコピック／スイングアーム（リンク式）

ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ　　LED／LED

乗車定員　　2名

≪　ﾔﾏﾊﾊﾞｲｸ /『FJR1300』 の事なら　≫
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こんにちは(#^.^#)宮崎県延岡市のＹＳＰ延岡です。

ＹＡＭＡＨＡ新車　“WR250R/ﾌﾞﾙｰ” 入荷しました!!　

メーカー希望小売価格
WR250R721,440円 [消費税8％含む]
（本体価格 668,000円）

◆仕様

WR250R

認定型式／原動機打刻型式　JBK-DG15J／G363E

全長／全幅／全高　　2,190mm／810mm／1,235mm

シート高　895mm

軸間距離　1,425mm

最低地上高　300mm

車両重量　132kg

燃料消費率*1

国土交通省届出値定地燃費値 *2　－

WMTCモード値 *3　－

舗装平坦路燃費 *4　34.0km/L（60km/h）

原動機種類　水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ

気筒数配列　単気筒

総排気量　　249cm3

内径×行程　77.0mm×53.6mm

圧縮比　　　11.8：1

最高出力　　23kW（31PS）／10,000r/min

最大トルク　24N・m（2.4kgf・m）／8,000r/min

始動方式　　セルフ式

潤滑方式　　ウェットサンプ

エンジンオイル容量　1.50L

燃料タンク容量　7.6L（無鉛プレミアムガソリン指定）

吸気・燃料装置/燃料供給方式　フューエルインジェクション

点火方式　　TCI（トランジスタ式）

バッテリー容量／型式　　12V, 6.0Ah（10HR）／YTZ7S

1次減速比／2次減速比　　3.120／3.307

クラッチ形式　　湿式,多板

変速装置／変速方式　　常時噛合式6速／リターン式

変速比
1速：2.642　2速：1.812　3速：1.318　4速：1.040　5速：0.888　6速：0.785

フレーム形式　　セミダブルクレードル

キャスター／トレール　　27°20′／ 113mm

タイヤサイズ（前／後）
80/100-21M/C 51P（チューブタイプ）／120/80-18M/C 62P（チューブタイプ）

制動装置形式（前／後）
油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ

懸架方式（前／後）
テレスコピック／スイングアーム（リンク式）

ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ
ハロゲンバルブ／12V, 60/55W×1

乗車定員　　2名

≪　ﾔﾏﾊﾊﾞｲｸ /『WR250R』 の事なら　≫
ﾔﾏﾊ正規ﾃﾞｨｰﾗｰ 安心と確実な整備でｻﾎﾟｰﾄ
ﾔﾏﾊｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸ専門店　YSP延岡におまかせ下さい

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お問い合わせ先
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こんにちは(#^.^#)宮崎県延岡市のＹＳＰ延岡です。

ただ今、ＹＡＭＡＨＡ新車　“アクシスZ/ホワイト” 展示中です!!　

◆メーカー希望小売価格
243,000円 (消費税8％含む)

即納ＯＫ★ぜひ見に来てくださいね(^_-)-☆

🌸ｱｸｼｽZ ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施中 /ﾔﾏﾊ125ccｽｸｰﾀｰ盗難保険プﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ🌸

期間中、YSP延岡にて対象のヤマハ125ccスクーターを新車でご購入・ご登録されたお客様に、盗難保険（1年間）をプレゼント中!

・ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ期間　2017年6月30日まで

◆仕様
アクシスZ

認定型式／原動機打刻型式　2BJ-SED7J／E31BE

全長／全幅／全高　　1,790mm／730mm／1,145mm

シート高　　770mm

軸間距離　　1,275mm

最低地上高　135mm

車両重量　　100kg

燃料消費率*1

国土交通省届出値定地燃費値 *2　58.0km/L（60km/h）2名乗車時

WMTCモード値 *3　　55.7km/L （クラス1）1名乗車時

舗装平坦路燃費 *4
－

原動機種類　　空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ

気筒数配列　　単気筒

総排気量　　　124cm3

内径×行程　　52.4 mm×57.9 mm

圧縮比　　　　11.0:1

最高出力　　　6.0kW（8.2PS）／6,500r/min

最大トルク　　9.7N･m（0.99kgf･m）／5,000r/min

始動方式　　　セルフ式

潤滑方式　　　ウェットサンプ

エンジンオイル容量　　0.80L

燃料タンク容量　　　5.5L（無鉛レギュラーガソリン指定）

吸気・燃料装置/燃料供給方式　　フューエルインジェクション

点火方式　　　TCI（トランジスタ式）

バッテリー容量／型式　　12V,4AH（10H）／YTX5L

1次減速比／2次減速比　　1.000／7.500

クラッチ形式　　　　　　乾式, 遠心, シュー

変速装置／変速方式　　　Vベルト式無段変速／オートマチック

変速比　　　2.219～0.749：無段変速

フレーム形式　　アンダーボーン

キャスター／トレール　　26°30´／80 mm

タイヤサイズ（前／後）
100/90-10 56J（チューブレス）／100/90-10 56J（チューブレス）

制動装置形式（前／後）
油圧式シングルディスク／機械式リーディング・トレーリング（ドラム）

懸架方式（前／後）　テレスコピック／ユニットスイング

ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ
ハロゲンバルブ／12V,35/35W×1

乗車定員　　2名

≪　ﾔﾏﾊﾊﾞｲｸ /『アクシスZ』 の事なら　≫
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こんにちは(#^.^#)宮崎県延岡市のＹＳＰ延岡です。

ただ今、ＹＡＭＡＨＡ新車　“BOLT YSP限定” 展示中です!!　

◆メーカー希望小売価格
BOLT YSP限定　¥995,760(消費税8％含む)

即納ＯＫ★ぜひ見に来てくださいね(^_-)-☆

◆使用

認定形式／原動機打刻形式 EBL-VN04J／N605E

全長／全幅／全高2,290mm×830mm×1,120mm

シート高690mm

軸間距離1,570mm

最低地上高130mm

車両重量251kg

燃料消費率 *1
国土交通省届出値定地燃費値 *230.0km/L（60km/h）

2名乗車時燃料消費率 *1 WMTCモード値 *321.5km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時

原動機種類　空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ

気筒数配列　V型2気筒

総排気量　941 cm3

内径×行程85.0mm×83.0mm

圧縮比9.0：1最高出力38kW（52PS）／5,500r/min

最大トルク80N・m（8.2kgf・m）／3,000r/min

始動方式セルフ式

潤滑方式強制圧送ウェットサンプエンジンオイル容量4.3L

燃料タンク容量　12L

燃料供給方式　　フューエルインジェクション点火方式TCI（トランジスタ式）

バッテリー容量／型式12V, 11.2AH（10H）／YTZ14S

一次減速比1.674二次減速比2.333クラッチ形式湿式多板変速機形式常時噛合式5段変速方式リターン式変速比1速 3.066　2速 2.062　3速 1.578　4速 1.259　5速 1.041

フレーム形式　ダブルクレードルキャスター／トレール29°00′／130mm

タイヤサイズ（前／後）
100/90-19M/C 57H （チューブレス）／ 150/80B16M/C 71H
（チューブレス）

ブレーキ形式（前／後）油圧式シングルディスク／油圧式シングルディスク

懸架方式（前／後）テレスコピック／スイングアーム

ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプハロゲンバルブ／12V, 60/55W×1

乗車定員　2名

≪　ﾔﾏﾊﾊﾞｲｸ /『BOLT YSP限定』 の事なら　≫
ﾔﾏﾊ正規ﾃﾞｨｰﾗｰ 安心と確実な整備でｻﾎﾟｰﾄ
ﾔﾏﾊｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸ専門店　YSP延岡におまかせ下さい

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お問い合わせ先
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こんにちは(#^.^#)宮崎県延岡市のＹＳＰ延岡です。

ただ今、ＹＡＭＡＨＡ新車　“YZF-R25・ﾏｯﾄｸﾞﾚｰ” 展示中です!!　

◆メーカー希望小売価格
YZF-R25　556,200円(消費税8％含む)

即納ＯＫ★ぜひ見に来てくださいね(^_-)-☆

🌸YZF-R25 ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施中 / YAMAHAﾊﾞｲｸ生活ｻﾎﾟｰﾄｸｰﾎﾟﾝ🌸

期間中、YSP延岡にて、YZF-R25をご成約された方に21,600円分のクーポンをプレゼント中です！

・ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ期間　2017年7月31日まで

◆仕様〈　〉内はYZF-R25 ABS

YZF-R25

認定型式／原動機打刻型式 　JBK-RG10J／G401E

全長／全幅／全高　　 2,090mm／720mm／1,135mm

シート高　 780mm

軸間距離　 1,380mm

最低地上高　 160mm

車両重量　　 166kg〈168kg〉

燃料消費率*1

国土交通省届出値定地燃費値 *2
33.5km/L（60km/h） 2名乗車時

WMTCモード値 *3
26.2km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時

舗装平坦路燃費 *4
－ －

原動機種類　 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ

気筒数配列　　直列, 2気筒

総排気量　　 249cm3

内径×行程　 60.0mm×44.1mm

圧縮比　　 11.6：1

最高出力　　 27kW（36PS）／12,000r/min

最大トルク　 23N・m（2.3kgf・m）／10,000r/min

始動方式　　セルフ式

潤滑方式　　 ウェットサンプ

エンジンオイル容量　 2.40L

燃料タンク容量　　 14L（無鉛レギュラーガソリン指定）

吸気・燃料装置/燃料供給方式　　フューエルインジェクション

点火方式　 TCI（トランジスタ式）

バッテリー容量／型式　 12V, 7.0Ah（10HR）／GTZ8V

1次減速比／2次減速比　 3.043／3.071

クラッチ形式　　　湿式, 多板

変速装置／変速方式　　 常時噛合式6速／リターン式

変速比
1速：2.666　2速：1.882　3速：1.454　4速：1.200　5速：1.037　6速：0.920

フレーム形式　 ダイヤモンド

キャスター／トレール　　 25°00′／95mm

タイヤサイズ（前／後）
110/70-17M/C（54S）（チューブレス）／140/70-17M/C（66S）（チューブレス）

制動装置形式（前／後）
油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ

懸架方式（前／後）　 テレスコピック／スイングアーム

ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ　 ハロゲンバルブ／12V, 55W×2

乗車定員　　 2名

≪　ﾔﾏﾊﾊﾞｲｸ /『YZF-R25』 の事なら　≫
ﾔﾏﾊ正規ﾃﾞｨｰﾗｰ 安心と確実な整備でｻﾎﾟｰﾄ
ﾔﾏﾊｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸ専門店　YSP延岡におまかせ下さい

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
お問い合わせ先
http://www.ysp-nobeoka.com/inquiry.htm
メールでのお問い合わせ先
info@ysp-nobeoka.com
ＹＳＰ延岡へは
http://www.ysp-nobeoka.com/shop.htm#map
ＹＳＰ延岡のＨＰ
http://www.ysp-nobeoka.com

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こんにちは(#^.^#)宮崎県延岡市のＹＳＰ延岡です。

ただ今、ＹＡＭＡＨＡ新車　“セロー250・ホワイト/グリーン” 展示中です!!　

◆メーカー希望小売価格
セロー250　507,600円 （消費税8％含む)

即納ＯＫ★ぜひ見に来てくださいね(^_-)-☆

◆特長紹介：セロー250

01.逞しい走りを生みだす、タフな実力。

空冷・SOHC・2バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン

02.いつでも頼もしい、軽く、強靭なボディ。

重量物をボディ中心部に配置、軽量化と優れた剛性バランスを実現したセミダブルクレードルフレーム。ライダーが基本の凝縮感・一体感、また軽快感もあわせて達成。

03.しなやかなフットワークを、しっかりサポート。

ボトムリンク式リアサスペンション

04.絶妙なマシンコントロールに貢献。

異径2ポットキャリパー採用の外径245mmフロント＆外径203mmリアディスクブレーキ。セローの走りにふさわしい操作性、扱いやすさを実現。

05.オンでも、オフでもタフな性能を発揮。

フロント21インチ、リア18インチの軽量アルミ製リムに、オフロードでの走破性はもちろんオンロードでのグリップ力にも優れた、低騒音を考慮した専用タイヤを装着。

06.夜間走行でも、安心。

軽量・小型ヘッドランプ。100mm径レンズと60/55Wハロゲンバルブにより、山道や市街地での夜間走行などに配慮した視認性を確保。

07.ひと目で、さまざまな情報がわかる。

スピードメーター、時計、ツイントリップ機能付のマルチファンクションディスプレイ。夜間走行時は、グリーンのバックライトで視認性に配慮。 ※メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。

08.いざという時、頼りになる。

スタック時などに頼りになる、リアサイド・2ヵ所のハンドルスタンディングを装着。またフロントのヘッドランプ下にホルダーストッパーを装着。

09.ライディングポジション、思いのままに。

程よい厚さ・硬さのシートは、長距離ランからトレールランまで、疲労の少ない乗り心地に貢献。あわせて最適なシート形状やシート高830mmにより、スムーズな体重移動や、優れた足着き性、自然で自由度の高いライディングポジションを確保。

10.いつでも、どこでも、機敏な身のこなし。

左右51度のハンドル切れ角は、1,360mmのショートホイールベースとあいまって最小回転半径1.9mを達成し、狭い場所でも優れた取り回しを実現。

◆仕様

認定型式／原動機打刻型式 JBK-DG17J／G370E

全長／全幅／全高 2,100mm／805mm／1,160mm

シート高 830mm

軸間距離 1,360mm

最低地上高 285mm

車両重量 130kg

燃料消費率*1

国土交通省届出値定地燃費値 *2
40.0km/L（60km/h） 2名乗車時

原動機種類 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ

気筒数配列 単気筒

総排気量 249cm3

内径×行程 74.0mm×58.0mm

圧縮比 9.5：1

最高出力 14kW（18PS）／7,500r/min

最大トルク 18N・m（1.9kgf・m）／6,500r/min

始動方式 セルフ式

潤滑方式 ウェットサンプ

エンジンオイル容量 1.40L

燃料タンク容量 9.6L（無鉛レギュラーガソリン指定）

吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション

点火方式 TCI（トランジスタ式）

バッテリー容量／型式 12V, 6.0Ah（10HR）／YTZ7S

1次減速比／2次減速比 3.083／3.200

クラッチ形式 湿式, 多板

変速装置／変速方式 常時噛合式5速／リターン式

変速比
1速：2.846　2速：1.812　3速：1.318　4速：1.035　5速：0.821

フレーム形式 セミダブルクレードル

キャスター／トレール 26°40′／ 105mm

タイヤサイズ（前／後）
2.75-21 45P（チューブタイプ）／120/80-18M/C 62P（チューブレス）

制動装置形式（前／後）
油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ

懸架方式（前／後）
テレスコピック／スイングアーム（リンク式）

ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ
ハロゲンバルブ／12V, 60/55W×1

乗車定員 2名

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