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R25 OVER RACING のマフラー音

R25 OVER RACING のマフラー音です!!

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Movistar Yamaha MotoGPカラーが新登場!

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『YZF-R25』に
MotoGPマシン「YZR-M1」イメージのグラフィックを採用した
Movistar Yamaha MotoGPカラーが新登場![400台限定]


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MotoGPのM1イメージを継承する“M”のグラフィックが、
マスフォアードシルエットに調和する姿。

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YZR-M1イメージのゴールド音叉マーク

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ゴールドの前後ブレーキキャリパー

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イエローのモノクロスサスペンション

400台限定!!

2015年7月20日より発売

YZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition
567,000円 (消費税8%含む(本体価格 525,000円)

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“MT”シリーズの新製品「MT-25」

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ヤマハ発動機株式会社は、250ccの水冷・直列2気筒エンジンを
搭載するスポーツモデル“MT”シリーズの新製品「MT-25」を、2015年6月よりインドネシアにて販売します。


 「MT-25」は、昨年から先進国市場を中心に導入している
「MT-09」「MT-07」の“日常的な速度域で楽しめるスポーツ性”や“MT”シリーズの世界観を、250ccクラスに展開したモデルです。

また、アセアン・先進国市場で既に高い評価を得ている「YZF-R25」のエンジン、フレームなどのプラットフォームをベースに開発することで、優れた走行性とコストパフォーマンスを両立しました。

主な特徴は、

1)市街地での機敏かつ快適な走行に適した乗車姿勢

2)“MT”シリーズ共通の“マスフォワードシルエット”と“マス集中感”を具現化したデザイン

3)中高速で高揚感のある2気筒エンジン

4)軽快なハンドリングに貢献する165kgの軽量な車体設計
などです。

近年スポーツモデルの人気が高まりつつあるインドネシアにおいて、当社は昨年、「YZF-R15」「YZF-R25」などロードレースに憧れを抱くお客さまに向けた新製品を投入しました。今回の「MT-25」は、これら高付加価値モデルとともに、さらなるヤマハブランドのスポーツイメージ向上に寄与し、市場全体での当社の販売拡大に繋げるモデルとなります。

 また、「MT-25」は今後、“事業規模拡大”を担うグローバルモデルとして、先進国市場を含めた世界各国への投入も予定しています。

楽しみですね(^_-)-☆

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YZF-R25 ブラック入荷しました!!

大人気の『YZF-R25』が入荷しました!!

カラーは“ブラック”

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今なら、お得な1.9%低金利キャンペーン実施中です!!

ぜひ、見に来てくださいね(^_-)-☆

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R25でSPA直入をサーキット走行してきました

5月の連休最終日に
R25をトランポに積んで念願のサーキット走行に行ってきました
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バイクはサーキット走行の為に
ドレンボルトとオイルフィルターにワイヤーロック
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後はミラーを外してヘッドライトにガムテープ仕様以外はドノーマルです

一日券を購入後にツナギに腕を通したのですが
久しぶりに着るとツナギが縮んでいました
それも上半身だけ!?
不思議な事もあるもんですね

サーキット走行は5年ぶりでしたので
1本目はバイク&体慣らしにツナギ慣らし
回転数も9000回転から徐々に12000回転までアップで走行
久しぶりのサーキットに少し緊張気味でした
ベストタイム53秒3
タイヤの空気圧はフロント1.9㌔リア2㌔
アップロードファイル 727-3.jpg

2本目
回転数は9000回転から12500回転までラストの3~4周で13000回転まであげました
その時に思ったこと
伏せるとタンクにお腹が当たりますw
ベストタイム52秒6
タイヤの空気圧はフロント2㌔リア2㌔

フェイスブックにアップしたら
昔からお世話になっているペインターの
ナックヘイズの中島さんからコメント有
『ハーレーで走ったタイムと同じくらいですね~』
『マジデスカ!』
見えないプレッシャーを背負いながら3本目突入!

3本目
回転数は13000回転でシフトアップ
ベストタイム51秒9
52秒前半くらいからリアサスペンションが
ぶよんぶよんしはじめたので
スプリングの硬さを最強にしたら
荷重があまりかかりにくいところでリアタイヤが滑り始めたので
最大から一つ戻しに変更しました

タイムが上がるにつれてステップが擦れて気になります
ブーツの先端も削れてしまいましたw
サイドスタンドも擦れるので外しました
タイヤの空気圧はフロント2㌔リア2.2㌔
試しに高めにしたらダメでしたw
アップロードファイル 727-4.jpg
中島さんの見えないプレッシャーに勝ちました!

4本目
回転数13000回転でシフトアップ
ベストタイム51秒8
気温28度
気温も上がり少しエンジンがたれてきたような感じ
それとも燃料が濃いのかな?
エンジン音がこもってきて回転の上りも遅く
ストレートが走らなくなりました
空気圧フロント1.8㌔リア1.9㌔で空気圧はいい感じ

今度はフェイスブックに大分の穴見さんから
プレッシャーのメッセージが!

5本目
タイム狙い
回転数13000回転でシフトアップ
9周目ベストタイム51秒2出して終了
空気圧フロント1.7㌔リア1.8㌔かなりいい感じ・・・
でしたが、コーナーの立ち上がりで
バンクさせたままアクセル全開にするとリアタイヤが滑るので
身体はインに入ってるけども車体はおこし気味にして走行
気分はモトGP(笑)
これ以上バンクさせるとステップが突いて転倒しかねないので
これくらいでやめときました
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R25でプチツーリング

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『もうすぐ春ですね!』
そんな訳でR25の慣らしを兼ねてぷら~っとプチツーリングに行ってきました
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延岡でバイクの慣らしといえば宗○郎峠ですよね(笑)

制限速度を守りながら頑張って走ってみましたが
4サイクルの250ccバイクって重いイメージがありましたがぜんぜん軽いですね
サスもしなやかに動いて切り返しも寝かしこみも軽いです

4000回転くらいはダメダメですが6000回転くらいからは
思った以上に力はあります
ほんとに制限速度内での慣らしをしたので(当たり前ですが)8000回転以上のパンチ力はわかりませんが
早くSPA直入りで走ってみたいと思いました!!

 その10号線の途中にある宗太郎駅は秘境の駅と言われていますが、延岡の人口の99%の人は行った事が無いと思うので
延岡人を代表して行ってみました
あえてコメントは書きませんが、気になった人は行ってみて下さい
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宗太郎駅を折り返し途中から北浦に行く道をあるので北浦に向かいました
北浦と言えば海のイメージがありますが山も綺麗な川もあります
途中に春ぽい木(笑)があったので写真をパチリと撮りながら今月末の29日あたりに花見をしようと心に決めました
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せっかくなので港にもきてみました
$file4
本日の走行距離105.9キロ
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ちなみに燃費は3.2L/100kmでした
慣らしで8000回転までしか上げなかったとはいえ
思ったより良かったです

「YZF-R3 ABS」新発売

ヤマハ発動機株式会社は、320cm3の水冷・直列2気筒エンジンを
搭載した新製品「YZF-R3 ABS」を2015年4月20日より新発売します。

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 「YZF-R3 ABS」は、「YZF-R25」をベースに排気量をアップし、日常域での扱いやすさはそのままに、より優れた走行性能が楽しめるモデルとして開発しました。

主な特徴は、

1)320ccエンジンによる高揚感あるフィーリング、

2)爽快な走行フィーリングを支える軽量フレームとロングリアアーム、

3)YZF-RシリーズのDNAを受け継ぐスタイリング、

4)快適なライディングポジション、

5)ブレーキ操作をサポートするABS

などです。

■発売日 2015年4月20日

■メーカー希望小売価格
YZF-R3 ABS 631,800円 (消費税8%含む)

■YZF-R3 製品情報

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YZF-R25 ブラック入荷しました!!

YZF-R25のブラックが入荷しました!!
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ただ今、ブラック&ブルー展示中です。

どっちのカラーもカッコイイですよ~

ぜひ、見に来てくださいね★


■YZF=R25本体価格 YZF-R25556,200円 (税込)

■YZF-R25製品情報はこちらから

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