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ツーリングのお誘いです

『安全祈願をしに神話の古里・岩戸神社にお参りに行こう』

毎年恒例ですが
岩戸神社に今年最初のツーリングを行いたいと思います
1月17日(日)
 9:30YSP延岡に集合~出発
10:30岩戸神社到着
12:00高千穂にて昼食
14:00延岡帰宅予定
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今年はチャレンジ3000kmもありますので
みなさまのご参加をお待ちしております


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R1にヨシムラのマフラーを付けてみました

R1国内仕様にヨシムラのスリッポンマフラーをつけてみました
デジカメで動画も撮りましたのでご覧ください
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YZF-R1 (国内仕様/北米仕様:'09)9695
Slip-On Tri-Ovalサイクロン EXPORT SPEC
サイレンサーにトライオーバル1エンドの2本出しを採用し、YZF-R1が本来持つ優れたデザインを更にスタイリッシュに変貌させています。
そしてEXPORT SPECならではのお求め易い価格になっております。

<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

■JMCA認定商品
■車検対応
JMCA認定番号 149335
近接排気騒音 93dB/5500rpm
(国内仕様)
94dB/5750rpm
(北米仕様)
SS (ステンレスカバー)
¥108,150(税込価格) 9696
パーツNo.110-385-5450
重量 (STD 5.5kg) 5.4kg
JANコード 4560297537048
SM (メタルマジックカバー)
¥135,450(税込価格) 9697
パーツNo.110-385-5420
重量 (STD 5.5kg) 5.4kg
JANコード 4560297537055
ST (チタンカバー)
¥123,900(税込価格) 9698
パーツNo.110-385-5480
重量 (STD 5.5kg) 5.0kg
JANコード 4560297537062
STB (チタンブルーカバー)
¥134,400(税込価格) 9699
パーツNo.110-385-5480B
重量 (STD 5.5kg) 5.0kg
JANコード 4560297537079
SC (カーボンカバー)
¥155,400(税込価格) 9700
パーツNo.110-385-5490
重量 (STD 5.5kg) 4.8kg
JANコード 4560297537086

新年のご挨拶

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岩戸神社初詣ツーリングのご案内
1月17日(日)
AM9:00 YSP延岡 集合出発
雨天中止
今年初のツーリングです
皆様の参加をお待ちしております

「NewYZF-R1」を2010年モデルより正式に取扱いいたします

2009年フルモデルチェンジを果たし多くのスーパースポーツファンを魅了している
「NewYZF-R1」を2010年モデルより正式に取扱いいたします。
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2008年9月の排出ガス基準強化後
日本国内において適合の可否が取れないことから、2009年は取扱を見合わせておりましたが、
しかしながら、導入に向けて取り組みをすすめてきた結果、日本市場での適合が可能との判断をいたしました。
国内への導入時期は2010年春を予定しておりますのでご期待願います

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2010年モデル「セロー」先行予約受付中

「セロー250」
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493,500円(本体価格470,000円/消費税23,500円)
※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。

ヤマハ発動機株式会社は
250ccの空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを軽量
・スリムなボディに搭載し優れたオフロード走行性を発揮する“マウンテントレール”「セロー250」に
カラーリングとグラフィックなどを変更した2010年モデルを設定2010年1月15日より発売する。

「セロー250」は1985年に“マウンテントレール”を提唱し誕生したロングセラーモデルで
オフロードでの優れたトレッキング性と、市街地での扱い易さが支持されている。
2005年にはフルモデルチェンジし250ccの新エンジンを搭載
2008年には燃料供給系にフューエルインジェクションを採用するなどで
環境性能およびトルク感を向上した。
 2010年モデルのカラーリングは
爽やかな自然をイメージさせるグリーン系と、カジュアルなブロンズ系の2色を設定。
いずれも“マウンテントレール”のフィールドを想起させる等高線をモチーフとした新グラフィックを採用した。
また前後のホイールは、シルバーアルマイトリムとし、軽快感のある足回りを演出している。
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称「SEROW250」
発売日 2010年1月15日
カラーリング
■ パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト/グリーン)
■ パープリッシュホワイトソリッド1 (ホワイト/ブロンズ)
販売計画 1,500台(年間、国内)

認定型式/原動機打刻型式  JBK-DG17J/G370E
 全長×全幅×全高  2,100mm×805mm×1,160mm
 シート高  810mm
 軸間距離  1,360mm
 最低地上高  285mm
 車両重量  130kg
 舗装平坦路燃費  40.0km/L(60km/h)
 原動機種類  空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
 気筒数配列  単気筒
 総排気量  249cm3
 内径×行程  74.0mm×58.0mm
 圧縮比  9.5:1
 最高出力  14kW(18PS)/7,500r/min
 最大トルク  19N・m(1.9kgf・m)/6,500 r/min
 始動方式  セル式
 潤滑方式  強制圧送ウェットサンプ
 エンジンオイル容量  1.4L
 燃料タンク容量  9.6L
 燃料供給  燃料噴射式
 点火方式  T.C.I.式
 バッテリー種類  12V-6Ah (10h) /YTZ7S
 1次減速比/2次減速比  3.083/3.200
 クラッチ形式  湿式多板コイルスプリング
 変速機形式  リターン式5段
 変速比  1速/2.846 2速/1.812 3速/1.318
 4速/1.035 5速/0.821
 フレーム形式  セミダブルクレードル
 キャスター/トレール  26°40′/ 105mm
 タイヤサイズ (前/後)  2.75-21 45P(チューブタイプ)/120/80-18M/C 62P(チューブレス)
 ブレーキ形式 (前/後)  油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック式/スイングアーム式
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V、60W/55W×1

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『年末年始』のお知らせ

年内は12月29(火)までの営業とさせて頂きます。
初商は、1月5日(火)より営業いたします。

よろしくお願いいたします。

FZ1のエンジンスライダーエンジンガードをご紹介いたします

FZ1のエンジンスライダー・エンジンガードのご紹介を致します
バイク乗りは誰しも転倒はしたくないと思います
でも、万が一転倒してしまった場合は他人が思っている以上に凹みますよね
それが立ちごけだと情けなくなりますよね
しかもタンクにちょっとエクボだともう泣きますよね
それを予防するのがエンジンスライダー
メーカーによって呼び名は違いますが役割・役目は一緒です
価格で選ぶか好きなメーカで選ぶかカッコ良さで選ぶか
ちなみに
私がつけているのはデイトナ製です価格も安いのですが
一番長いので選びました
カッコがイイのはアグラスなんですよね


アグラス:AGRAS:レーシングスライダー(ブラック)
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品番/342-267-000*
\10,500 (本体価格\10,000)
商品説明
フレーム(アルミベース+ジュラコン)
シリンダー後方、エンジンマウント部へ取り付けます。
備考
※品番補足
342-267-000  ジュラコン/ホワイト
342-267-000B  ジュラコン/ブラック
詳しくはコチラから
http://www.agras.co.jp/parts/kensaku.php

デイトナエンジンプロテクター
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ビッグバイク用。
万が一の転倒時、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを軽減するエンジンプロテクター。
十分な強度を確保するため、樹脂製パッド(ブラック)+アルミ製ベースの一体成形としました。
装着後も必要以上に目立たないから、オートバイのフォルムを崩しません。
エンジンマウントボルトに共締めするだけでボルトオン装着可能。左右1セット。
FZ1/FAZER('06〜'08) 67795 ¥7,875
詳しくはコチラから
http://daytona-mc.jp/products/050/180/post_340.html

ワイズギア
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価格: \26,460(税込)\25,200(本体)  
詳しくはコチラから
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp


◆◆YSP延岡◆◆
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新型VMAXのマフラーのご紹介

SP忠男から新型VMAXのスリッポンマフラーが発売されましたのでご紹介させて頂きます

クリアーな重低音にこだわった
究極のスリップオンマフラー『PURE SPORT SLIP -ON』
長距離を走っても疲れない心地よいパルス感
最高のサウンドを引き出すために職人によって絞り出されたエンドキャップの形状は限りなく100に近い。
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titan solid 価格:¥240,000(税抜)¥252,000(税込)
商品コード:VM1-PS-01
JANコード:4571117955973音量:91dB 
重量(ノーマル10.68Kg)→(PURE SPORT SLIP-ON5.48Kg)

日本を代表する名門のレーシングチームSP忠男からVMAXのスリッポンマフラーがでました
個人的にSP忠男の大崎選手を応援しておりますので
YSPレーシングの中須賀選手・佐藤選手の次に大崎選手を応援してね☆

詳しくはこちらからご覧ください
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/vmax09/index.html
SP忠男の製品をお買い求めの方はYSP延岡まで
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FZ1フェザーのCustom?のご紹介

宮崎県延岡市にあるヤマハ専門店YSP延岡の店長山本です
今日は私のFZ1フェザーのご紹介をさせて頂きます
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10月にあるSPA直入であるチャレンジカップに出ようと思い
数年ぶりにSPA直入に練習にいきました
最初は『ど!ノーマル』で気軽にレースに出よう♪
と思ったのですが、調子が上がるにつれてステップが地面に当たってしまって
全然バンク角がかせけずにタイムどころかこけそうになり逆に危なくなりました
さすがに考えが甘かったです・・・
転倒するよりは安いよ!と言う事で
OVER製のバックステップをGET!
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SPA直入のチャレンジカップは街乗りバイクでレースを!
峠よりサーキットの方が安全なのでサーキットで気軽に走ろう!
がコンセプト(と勝手に思ってます)ですが
サーキットを走るにあたって最低限のところはチェックしたいと思います
写真に写っていますエンジンガード・エンジンスライダーですが
も・し・も・転倒してしまった時にエンジンをガードするだけではなく
エンジンスライダーとハンドルが支点になり、タンクやカウルやマフラーのダメージを軽減してくれます
場合によっては無傷の時があります←ホントにオススメです
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サーキット走行で一番他人に迷惑をかけるのがオイルをまき散らす事です、それを出来るだけ防ぐ事が大切です
その方法の一つはオイルのドレンボルトとキャップとオイルフィルターにワイヤーロックをする事です
昔はブレーキキャリパーのボルトに穴を開けてワイヤーロックをしてましたよ
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それとアンダーカウルを装着する事です
アンダーカウルは転倒や何かのトラブルでブローしたオイルをコースにこぼれるのを防いでくれます
私的には見た目がカッコイイのでコレはオススメします
ちなみにMRレーシングを装着しております
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限定モデル「WHITEMAX」

先日発表された「TMAX」の10周年記念モデルが11月1日より受注受付を開始しました。
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エキサイティングな走りと利便性を両立した「TMAX」は発売以来、世界中のライダーに熱狂をもって迎えられ、オートマチックスポーツという唯一無二のジャンルを切り開いてきました。
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そして10年目。2008年に大幅なモデルチェンジにより
さらなる進化を遂げたTMAXをベースに、パーツひとつひとつを吟味し、“所有する歓び”をさらに高めたモデル
「TMAX 10th Anniversary WHITEMAX」が登場しました!
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↑10周年を記念するにふさわしい、ワンランク上の高級感と機能美を身にまとっています。
TMAX 10th Anniversary WHITEMAX」の受注受付は2010年6月30日までです
T-MAXのお買い求めはYSP延岡まで
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