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新型SR400先行予約受け付けています

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YSP延岡では、新型SR400の先行予約を承っております
いち早く新型SRに乗りたいあなた!
YSPはヤマハの専門店です
買って安心、乗って安心ヤマハの事ならヤマハディーラー
YSP延岡へどうぞ

ヤマハ発動機株式会社は、30年を超えるロングセラーモデルとなっている「SR400」について、F.I.※を新たに採用するなど、優れたドライバビリティと環境性能を備えた2010年モデルを設定、2009年12月21日より発売する。

 「SR400」は、1978年3月の発売以降、シンプルな外観と空冷単気筒エンジンの鼓動感あふれる走りで幅広い年齢層から支持を得ているロングセラーである。今回の2010年モデルは、燃料供給系にF.I.を採用し、優れたドライバビリティと環境性能を両立させた。スタイリングは初代からの流れを受け継ぎつつ、レトロモダンなメーターパネルや新作のサイドカバー、エンブレムなどを採用し外観クオリティの向上を図っている。カラーは、SR400の定番として人気の「ブラック」と、ゴールド系グラフィックとの調和でレトロさを醸し出す「レッド」の2色を設定した。

          ●主な変更点

1)F.I.(フューエルインジェクション)の採用
 現行のキャブレター式に替えF.I.を採用した。スロットルボディも新設計し、ここに配した12孔インジェクターが数十ミクロン単位に微粒子化された燃料を高圧で噴射、素早い燃焼を促進し、優れたドライバビリティ、環境性能に貢献する。また、F.I.用の燃料ポンプをサイドカバー内側のサブタンクに配置し、個性的なティアドロップ型メインタンクの造形を継承した。

2)フルトランジスター点火
 点火系にはスパークを良好に制御できるフルトランジスター方式を採用してF.I.との最適化を図った。あわせてイグニッションコイルも仕様変更を行った。

3)新設計マフラーと02フィードバック制御の三元触媒
 表面にナノ膜コーティング処理を施した新設計エキゾーストパイプを採用した。また、マフラーも新設計して心地よい単気筒の排気サウンドと優れた環境性能を両立させている。マフラー内には白金など貴金属を塗布したハニカム触媒を配置。エキゾーストパイプに装備したO2センサーの情報はF.I.の燃料補正にフィードバックされ、空燃比を最適化して触媒機能を効率よく引き出している。

4)クラッチ操作荷重低減
 クラッチスプリングの仕様変更により、クラッチ操作荷重を約30%低減、軽く滑らかな操作性を実現し、優れたドライバビリティに貢献させている。

5)新作メーターパネル
 ホワイト基調のメーターパネルは、レトロモダンなフォントを採用し、ロングセラーモデル「SR」らしさを強調した。またメーターには燃料残量警告ランプを設けた。

6)その他の変更
 1)「SR」立体エンブレム装備の新サイドカバー、2)ブラックアルマイト処理フロントブレーキキャリパー&ディスクインナー、3)操作性に優れた新作サイドスタンド、など。

「SR400」
577,500円
(本体価格550,000円、消費税27,500円)

ヤマハFZ1でレースにでてきましたNO1

ヤマハFZ1フェザーでSPA直入であったスプリントレース
にでてきました
さすがFZ1はポテンシャルが高く、もちろんエンジンはR1なので申し分はないのですが
何といっても足回りの性能が高い!
特にフロントが非常にイイ!少々ハイスピードで侵入してもまったくばたつく事もなく、少々荒く倒しこんでも不安はありません
『旋回が難しいんだよねぇ~』って人にはフロントフォークの突き出しを上げてもいいかと思います

2010年モデルWR250R/WR250X  発表

オフロード&スーパーモタードのカデゴリーで圧倒的な存在感を放つWR250RとWR250X。
この両モデルの2010年モデルを11月12日に発表しました!


WR250Rはブルーとブラックの2カラーです
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↑WR250R ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)
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↑WR250R ヤマハブラック(ブラック)
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↑WR250R。新たにゴールドカラーのフロントフォークアウターチューブと新グラフィックを採用。

WR250Xはブラックとホワイトの2カラーです
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↑WR250X ヤマハブラック(ブラック)
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↑WR250X パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト)
どちらもストリートに似合うカラーリングですよね。

WR250RとWR250Xの新たなカラー&グラフィック。みなさん、いかがですか!

WR250Rの製品情報はこちら↓↓
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/index.html

WR250Xの製品情報はこちら↓↓
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250x/index.html

◆◆YSP延岡◆◆
ヤマハ車の事なら延岡市にあるヤマハ専門店YSP延岡へ
バイクの新車・中古車・買取り・下取の事ならYSP延岡へ
http://www.ysp-nobeoka.com
info@ysp-nobeoka.com

明日はSPA直入でレースがあります

明日は大分県直入町のサーキットSPA直入でバイクのレースがあります
久しぶりに私もエントリーしました
マシンはヤマハのFZ1フェザーです、楽しく走ろうがもっとうなので順位は関係ないです←先に言い訳
いかにFZ1フェザーが乗り易いバイクで戦闘能力が高いかを体感してみたいと思います
午前中はスプリントのレース午後からは耐久レースがあります
耐久では堀野・山本コンビの復活です←昔は速かった(自称)
明日は暇で暇で何しようかなぁ~っと考え中の方
ぜひSPA直入に来てチームRCY&YSP延岡を応援しに来て下さい
場所は
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1.開 催 日
2009年 11月 15日(日) ※ライスポカップ
2.開 催 ク ラ ス
・スプリントレース
NKクラス、Ninja250ワンメイククラス、
ハイウェイスターPRO・EXP・OVER50/53/55クラス、ハイウェイスター中MENクラス
・耐久レース
ハイウェイスター(ナンバー付き車両のクラス)90分耐久

おでかけクーポン☆おいてます

遊ぶ・学ぶ・癒す・スポーツ・食べるなど
様々なジャンルの施設でご利用いただける
とーってもオトクな「おでかけクーポン」置いてます。

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九州はもちろん近畿地方まで約600の施設で使えます。
もちろん無料です。是非ご利用下さい!


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FZ1国内仕様リミッターカットの情報です

FZ1国内仕様のリミッターカットがマジカルレーシングから発売されました
サーキットでスポーツ走行されている方には『やっと出たか!』という声が聞こえますネ
私も国内仕様のFZ1フェザーでオートポリスを走った事がありますが
ストレートの真ん中手前でリミッターが効くのは辛かった記憶があります
マジカルレーシグのリミッターカット
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1.リアルな速度表示が可能。(299Km)まで表示します。
2.装着した後も、純正電装類には影響しません。
http://www.magicalracing.co.jp/Products/speed_pulse_modulator.html
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
詳しくは上記アドレスより確認してください

県北のオススメスポット

今の季節延岡では、紅葉・伊勢えび・鮎やななどなど
秋を満喫できるところがたくさんあるんです!

そこで、今回は熊本~延岡間のオススメスポットをご紹介したいと思います。


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五ヶ瀬ワイナリー(五ヶ瀬町)↑↑http://www.gokase-winery.jp/
五ヶ瀬産のブドウを使ったワインの醸造所で、無料でワイン造りの工程を見学することができます。
屋外にはおしゃれなレストランもありますよ。


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常光寺の滝(高千穂町)↑↑
天岩戸神社から5キロほどのところにある高さ37mの滝です。紅葉の季節には一段とキレイ!
http://www.yado.co.jp/kankou/miyazaki/takatiho/takatihok/takatihok3.htm


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スピリチュアルスポット天岩戸神社(高千穂町)↑↑
究極のパワースポット「天岩戸」が見られるのはココ。
http://tabiken.jp/contents/special/no_018/index.html

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トンネルの駅(高千穂町)↑↑http://www.kagurashuzo.co.jp/index.php?id=6
廃線となった高千穂線を実際に走っていた列車を改造したレストラン「お食事処きっ茶ポッポ」は、列車内で食事ができますよ。

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SPA直入本日2本目の練習走行です

大分県直入町にあるサーキット『スパ直入』にて
FZ1フェザーでの練習走行です

1本目の改善で
①ステップの位置を一段階下にずらしました
②サスペンションのスプリングの硬さを一段階強くしました
乗り方は思考錯誤しまして
Ⅰコーナーリング重視
Ⅱたちあがり重視
Ⅲ1と2の中間
今まで3の中間で走っていたのですが、完全にⅡのたちあがり重視の走り方を試してみましたらナント!50秒台の中盤のタイムがでました

さっそく今度の日曜日のレースにエントリーしました
レース!?と言っても全日本ロードレースみたいなバリバリのレースだけではありません
SPA直入では初心者や楽しみたい人向けの草レースがあるんです
◎11月15日(日)
『スーパーサンデーフェスタ WINTER』
今シーズンの最終戦となるWINTER!
注目のNinja250ワンメイクレースも開催。
このWINTERでは、ハイウェイスター90分耐久も開催されます。
現在94台のエントリーがあるみたいです

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『ワイズギアクラブ』入荷しました

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快適なバイクライフ・マガジン『ワイズギアクラブ』が入荷しました。

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SPA直入にFZ1フェザーで練習してきました

SPA直入(サーキット)にFZ1フェザーでサーキットスポーツ練習走行をしてきました

前回と違うところはオーバーレーシング製のバックステップを取り付けました
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6ポジション
58mmBack/76mmUp
58mmBack/86mmUp
58mmBack/96mmUp
68mmBack/76mmUp
68mmBack/86mmUp
68mmBack/96mmUp

・専用スプロケットガード付属
・逆チェンジ可能
・ブラックアルマイト
・滑りにくい削りだしブロックタイプを使用したステップバー
・可動トゥーペグ。足のサイズに合わせたポジショニングが選択可能
・ダストシール付きベアリング採用。スムースなシフトタッチを実現

バックステップのおかげでバンク角は稼げたのですが
ノーマルステップと比べてけっこう上にステップバーがくるので長い足が窮屈になってしまいコーナーリング時の姿勢が悪くなって不安定になった事と車体をホールドするのが難しくなかなか慣れなかった事が1本目の課題です
シフトチェンジのロッドのリンク部分がフレームに当たっていたのですがワッシャーを差し込んで外側に出したことでその事はクリア

タイム的には前回1日目のタイムをコンマ3秒ほど上回り51秒台に何とか入れたのでOK

2本目の練習走行へ続く

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