ヤマハのバイク専門ショップ-YSP延岡の国産車ラインナップ-ドラッグスタークラシック1100

スポーツバイク

ドラッグスタークラシック1100

カラーラインナップ

ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト) ブラックメタリックX(ブラック)
ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト) ブラックメタリックX(ブラック)ブラックメタリックX(ブラック)
   
   
メーカー希望小売価格
¥955,500(本体価格¥910,000)
ゴールドサポートプラン(2008年)/購入後のコストがかからない安心充実後のサービスが自慢の一押しプランです。 バリューサポートプラン(2008年)/アフターサービスも大事だけど価格も安く買いたい!価格とサービスの両立プランです。
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ロープライスサポートプラン(2008年)/とにかく安く買いたい!そんなあなたにおすすめプランです。

新車半額プラン(2008年)/いろんなバイクにたくさんのりたい方、わりと飽き性の方、定期的に乗換えをされる方におすすめプランです。

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ドラッグスタークラシック1100の注目ポイント
人機官能のエンジンチューニング
人機官能のエンジンチューニング

このエンジンは中低速域の力強いトルク特性を実現しながらも、ビッグボア&ショートストローク設計により、中低回転域だけでなく高回転域まで伸びるパワー特性を実現している。また、不快な振動を低減し太いパルス感のみを際立たせるなど、力強いパワー感と上質なエンジンフィーリングを両立させている。さらに、キャブレターにはスロットルポジションセンサー(TPS)を装備。スロットル開度に合わせて最適な点火時期制御を行うことで、優れたドライバビリティを実現させている。

トリプルディスクブレーキ&サスペンション
トリプルディスクブレーキ&サスペンション

ブレーキは、フロントに外径298mmのディスクプレート+異径2ポットキャリパーをダブルで装着。リアにも外径282mmのディスクブレーキを採用することで、車格に相応しい制動力を確保した。加えてリアに113mmのストロークを持つリンク式モノクロサスペンションを装着、快適な乗り心地を実現している。またフロントまわりのディメンションは、車格や車重にあわせてキャスター/トレールを設定。重厚な乗り心地を得ながらも、取り回しの軽快さを獲得している。

試乗インプレッション
第一印象について

■リッターオーバーのアメリカンはこんなに軽くて乗りやすくて良いのかと思えるほど快適に走ってくれる 。
■空冷エンジン、排気音、加速感と国内モデルのアメリカンでは最高峰と言えると思う 。
■クラシックスタイルでより存在感をあらわにします。

(メーカー希望小売価格は沖縄を除く価格です)

  • 価格は参考価格です。
  • 価格には消費税が含まれております。
  • 価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(除く消費税)、登録に伴う諸費用は含まれていません。
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